Mașină de găurit și frezat CNC de mare putere

Introducere:

Mașinile de găurit și frezat CNC sunt utilizate în principal pentru găurirea eficientă a pieselor cu grosimi în intervalul efectiv, cum ar fi plăci, flanșe, discuri și inele.


Detalii produs

Mașină de găurit și frezat CNC

Mașină de găurit și frezat CNC de mare viteză

Aplicarea mașinii

Mașinile de găurit și frezat CNC sunt utilizate în principal pentru găurirea eficientă a pieselor cu grosimi în intervalul efectiv, cum ar fi plăci, flanșe, discuri și inele. Găurile străpunse și găurile înfundate pot fi găurite pe diferite tipuri de materiale. Mașina este controlată digital și ușor de utilizat. Poate realiza automatizare, precizie ridicată, varietăți multiple și producție de masă.

 图片1

Pentru a satisface nevoile de procesare ale diferiților utilizatori, compania noastră a dezvoltat o varietate de mașini. Pe lângă modelele convenționale, acestea pot fi personalizate și în funcție de nevoile reale ale clienților.

Structura mașinii

Acest echipament este compus în principal dintr-o masă de lucru, un portal mobil, o șa glisantă mobilă, un ax de găurire și frezare, un dispozitiv de lubrifiere automată și un dispozitiv de protecție, un dispozitiv de răcire circulantă, un sistem de control CNC, un sistem electric și așa mai departe. Datorită susținerii și ghidării ghidajului liniei de laminare și a acționării cu șurub de precizie, mașina are o precizie ridicată de poziționare și o precizie de poziționare repetată.

1)Masă de lucru:

Masa de lucru adoptă o structură turnată, iar planul are un canal în T cu o configurație de finisare rezonabilă pentru fixarea pieselor de prelucrat. Deasupra platformei sunt amplasate canale în T. Sistemul de acționare utilizează un servomotor de curent alternativ și un șurub cu bile de precizie pentru a acționa pe ambele părți și a face ca portalul să se miște pe direcția axei Y. Șuruburile reglabile sunt distribuite pe partea inferioară a platformei, ceea ce permite ajustarea ușoară a nivelului acesteia.

2)Movingândportal:

Portalul mobil este turnat din fontă gri 250, iar pe partea frontală a portalului sunt instalate două perechi de ghidaje liniare de mare capacitate. Un set de șuruburi cu bile de precizie și un servomotor acționează glisiera capului motor în direcția axei X. Pe glisiera capului motor este instalat un cap motor de găurire. Mișcarea portalului este realizată de servomotorul care acționează firul cu bile pe șurubul cu bile prin cuplajul de precizie.

图片2

图片3

3)Movingândșa glisantă:

Șaua mobilă glisantă este o componentă structurală din fontă de precizie. Două glisiere NC de înaltă capacitate, un set de perechi de șuruburi cu bile de precizie și un reductor planetar de înaltă precizie sunt conectate la servomotorul pentru a acționa capul de foraj. Deplasarea pe direcția axei Z poate realiza avans rapid, avans de lucru, derulare rapidă înapoi și oprire a capului de foraj. Cu funcții automate de spargere a așchiilor, îndepărtare a așchiilor și pauză.

4)Cap de foraj(Ax)

Capul de foraj utilizează un motor servo dedicat, care acționează un ax de precizie dedicat prin decelerarea curelei sincrone dințate pentru a crește cuplul. Axul utilizează rulmenți japonezi cu contact unghiular frontal pe trei, două și cinci rânduri pentru a realiza o schimbare continuă a vitezei. Înlocuire rapidă și ușoară, avansul este acționat de servomotor și șurub cu bile. Axele X și Y pot fi conectate, iar controlul în buclă semi-închisă este utilizat pentru a obține funcții de interpolare liniară și circulară.

Capătul axului este cu gaură conică BT40, echipat cu articulație rotativă de mare viteză Rotorfoss din Italia, care poate utiliza un burghiu în U de mare viteză (burghiu violent) și o carotă pentru a evacua apa. Funcția de evacuare a apei în centrul axului poate îmbunătăți eficiența de așchiere, poate realiza prelucrarea găurilor adânci și poate proteja scula pentru a reduce costurile de utilizare.

图片4

5)Dispozitiv automat de lubrifiere și dispozitiv de protecție

cum ar fi șine de ghidare, șuruburi de acționare, cremaliere etc., fără colțuri moarte pentru a asigura durata de viață a mașinii-unelte. Axa X și axa Y ale mașinii-unelte sunt echipate cu capace de protecție anti-praf, iar în jurul bancului de lucru sunt instalate apărători impermeabile la stropire.

图片10

6)Sistem de control CNC

6.1 Cu funcția de rupere a așchiilor, timpul de rupere a așchiilor și ciclul de rupere a așchiilor pot fi setate prin interfața om-mașină.

6.2 Cu funcția de ridicare a sculei, înălțimea de ridicare a sculei poate fi setată prin intermediul interfeței om-mașină. La găurirea la această înălțime, burghiul este ridicat rapid în partea superioară a piesei de prelucrat, apoi așchia este aruncată, apoi deplasată rapid către suprafața de găurire și convertită automat în piesă de prelucrat.

6.3 Cutia de control centralizat și unitatea portabilă adoptă un sistem de control numeric și sunt echipate cu interfață USB și afișaj LCD cu cristale lichide. Pentru a facilita programarea, stocarea, afișarea și comunicarea, interfața de operare are funcții precum dialog om-mașină, compensare erori și alarmă automată.

6.4 Mașina are funcția de previzualizare și verificare din nou a poziției găurii înainte de procesare, iar operarea este foarte convenabilă.

图片8

7)Clemă de șină

Clema este compusă dintr-un corp de clemă și un actuator. Este o componentă funcțională de înaltă performanță utilizată împreună cu perechea de ghidaje liniare cu role. Generează o forță de strângere puternică prin principiul expansiunii blocului în formă de pană. Caracteristici care cresc rigiditatea.

Caracteristici:

  • Sigur și fiabil, forță de strângere puternică, strângere a axei XY fixe în timpul prelucrării de găurire și filetare.
  • Forță de strângere extrem de mare, crește rigiditatea avansului axial și previne micro-mișcările cauzate de vibrații.
  • Răspuns rapid, timpul de răspuns la deschidere și închidere este de numai 0,06 secunde, ceea ce protejează mașina-unealtă și îmbunătățește durata de viață a șurubului.
  • Suprafață durabilă, nichelată, cu performanțe bune antirugină.

Design inovator pentru a evita impactul rigid la strângere.图片5

8)Dispozitiv automat de îndepărtare a așchiilor și răcire prin circulație:

Un dispozitiv automat de îndepărtare a așchiilor este amplasat în spatele mesei de lucru, iar un filtru este amplasat la capăt. Dispozitivul automat de îndepărtare a așchiilor este de tip lanț plat, iar pe o parte este instalată o pompă de răcire. Ieșirea așchiilor este conectată la sistemul central de filtrare a apei. Lichidul de răcire curge în ejectorul de așchii. Pompa de ridicare a ejectorului de așchii duce lichidul de răcire în sistemul central de filtrare a apei. Pompa de răcire de înaltă presiune circulă lichidul de răcire filtrat pentru tăiere și răcire. Și este echipată cu un cărucior de transport al așchiilor, ceea ce este foarte convenabil pentru transportul așchiilor de fier. Acest echipament este echipat cu un sistem de răcire intern și extern pentru freze. La găurirea la viteză mare, frezele sunt răcite cu apă internă și externă în timpul frezării ușoare.

Alarmă de nivel scăzut al apei

1) Când lichidul de răcire din filtru ajunge la nivelul mediu al lichidului, sistemul conectează automat motorul pentru pornire, iar lichidul de răcire din dispozitivul de îndepărtare a așchiilor curge automat în filtru. Când se atinge nivelul ridicat de lichid, motorul se oprește automat din funcționare.

2) Când nivelul lichidului de răcire din filtru este scăzut, sistemul va declanșa automat o alarmă la indicatorul nivelului lichidului, axul va retrage automat scula, iar mașina va suspenda lucrul.

9)Sistem central de filtrare a ieșirii:

Mașina este echipată standard cu un sistem central de filtrare a apei, care poate filtra eficient impuritățile din lichidul de răcire. Sistemul intern de pulverizare a apei poate preveni încurcarea știfturilor de fier pe sculă în timpul prelucrării, reducând uzura sculei, prelungind durata de viață a acesteia, îmbunătățind finisajul suprafeței piesei de prelucrat. Știftul de evacuare a apei de înaltă presiune al vârfului lamei poate proteja bine suprafața piesei de prelucrat, poate proteja articulația rotativă de mare viteză, poate preveni blocarea articulației rotative de către impurități și poate îmbunătăți calitatea generală a piesei de prelucrat și eficiența lucrului.

图片6

10)Șurub cu bile și scaun integrat cu motor

Baza motorului este un produs de înaltă concentricitate care conectează șurubul cu bile și motorul. Rulmentul pereche cu contact unghiular (grad de precizie C5) este integrat pentru a îmbunătăți precizia și a asigura joc axial zero al șurubului cu bile atunci când motorul este în mișcare înainte și înapoi. Este potrivit în special pentru echipamente de mare viteză.

Precizie de asamblare: șurubul cu bile și motorul sunt instalate într-unul singur prin baza motorului. Reduceți eroarea de concentricitate a arborelui motorului și a arborelui șurubului cu bile, controlați-o la plus sau minus 0,01 mm, iar perpendicularitatea feței frontale este de 0,01.

11)Masă autocentrantă cu patru gheare(opțional)

Masa de lucru a echipamentului de autocentrare este echipată cu un mandrin hidraulic de autocentrare cu patru fălci. Piesa de prelucrat poate fi centralizată automat într-o singură prindere, fără ca fiecare piesă de prelucrat să patruleze pentru a găsi centrul. Prinderea este rapidă și convenabilă.

Rezolvați problema prin care piesa de prelucrat cu un cerc de indexare mai mic de 1600 mm este fixată prin presarea plăcii după alimentare și apoi căutarea centrului, ceea ce consumă mai puțin timp și necesită un timp de fixare mai lung decât timpul de procesare.

Mandrină autocentrantă cu patru fălci, dezvoltată independent, cu o cursă mare a fălcii, ceea ce îngreunează atingerea fălcii de către piesa de prelucrat la strângere. Se utilizează o structură tip bandă cu tampon. Aceasta rezolvă situația în care fălcile hidraulice sau pneumatice au o cursă mică, iar piesele de prelucrat mari vor lovi fălcile la ridicare, provocând deteriorarea mandrinelor.

图片7

Cele patru fălci de pe bancul de lucru sunt demontabile, iar demontarea bancului de lucru din spate este o platformă normală cu propriul canal în T. Aceasta îmbunătățește gama de aplicații pentru alte piese de prelucrat, în afară de inel.

Specificațiin 

 

Model

BOSM-DT1010

BOSM-DT2010

BOSM-DT2016

BOSM-DT2525

Dimensiune de lucru

Lungime*Lățime (mm)

1000x1000

2000x1000

2000x1600

2500x2500

Cap de găurire vertical

Conicitatea axului

BT40/ BT50

BT40/ BT50

BT40/ BT50

BT40/ BT50

Diametrul de găurire (mm)

Φ40/Φ60

Φ40/Φ60

Φ40/Φ60

Φ40/Φ60

Diametrul de filetare (mm)

M24 / M36

M24 / M36

M24 / M36

M24 / M36

Turația axului (r/min)

30~3000

30~3000

30~3000

30~3000

Putere ax (kW)

15/22

15/22

15/22

15/22

Distanța de la capătul inferior al axului până la suprafața de lucru (mm)

200~600 / 400~800

200~600 / 400~800

200~600 / 400~800

200~600 / 400~800

Precizie de poziționare repetată (X/Y/Z)

X/Y/Z

±0,01/1000 mm

±0,01/1000 mm

±0,01/1000 mm

±0,01/1000 mm

Greutate brută (T)

8,5

11

13,5

16,5

Instrument de revistă

Magazin de scule liniare

Inspecția calității

Fiecare mașină Bosman este calibrată cu un interferometru laser de la compania RENISHAW din Regatul Unit, care inspectează și compensează cu precizie erorile de pas, jocul, precizia de poziționare și precizia de poziționare repetată pentru a asigura stabilitatea dinamică și statică a mașinii și precizia de procesare. . Testul cu bară cu bile Fiecare mașină utilizează un tester cu bară cu bile de la compania britanică RENISHAW pentru a corecta precizia cercului real și precizia geometrică a mașinii și pentru a efectua simultan experimente de tăiere circulară pentru a asigura precizia de prelucrare 3D și precizia cercului mașinii.

图片3

Servicii înainte și după

1) Înainte de serviciu

Prin studierea solicitărilor și a informațiilor necesare de la clienți, apoi prin transmiterea feedback-ului către inginerii noștri, echipa tehnică Bossman este responsabilă de comunicarea tehnică cu clienții și de formularea soluțiilor, asistând clienții în selectarea soluției de prelucrare adecvate și a mașinilor adecvate.

2) După service

A. Mașina are garanție de un an și întreținere pe viață plătită.

B. În perioada de garanție de un an, de la sosirea mașinii în portul de destinație, BOSSMAN va oferi servicii de întreținere gratuite și la timp pentru diverse defecțiuni ale mașinii, care nu sunt provocate de om, și va înlocui la timp și gratuit toate tipurile de piese deteriorate, care nu sunt provocate de om. Defecțiunile apărute în afara perioadei de garanție vor fi reparate la costuri corespunzătoare.

C. Asistență tehnică în 24 de ore online, TM, Skype, e-mail, rezolvând întrebările relevante la timp. Dacă problema nu poate fi rezolvată, BOSSMAN va aranja imediat sosirea la fața locului a unui inginer post-vânzare pentru reparații, cumpărătorul trebuie să plătească pentru VISA, biletele de avion și cazare.

Site-ul companiei

图片5


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Trimite-ne mesajul tău:

    Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă