Axele cu roți pe ambele părți ale trenului de rulare (cadru) sunt denumite în mod colectiv osii de automobile, iar osiile cu capacități de conducere sunt denumite în general osii. Principala diferență între cele două este dacă există o unitate în mijlocul osiei (axului). În această lucrare, axa automobilului cu unitatea de antrenare se numește axa automobilului, iar vehiculul fără antrenare se numește axă a automobilului pentru a arăta diferența.
Odată cu creșterea cererii de logistică și transport, superioritatea osiilor auto, în special a remorcilor și semiremorcilor, în transportul profesional și operațiunile speciale devine din ce în ce mai evidentă, iar cererea pieței a crescut semnificativ.
Această tehnologie analizează procesul de prelucrare a osiei, speră să ajute clienții să aleagă o mașină CNC mai potrivită.
Noul proces de producție al osiei generale a automobilului:
Din noul proces de producție, mașina de frezat folosită pentru prelucrare (axă solidă) sau mașină de alezat cu două fețe (ax tubular) plus strung CNC, frezare tradițională OP1, secvență de strunjire OP2, OP3 și chiar găurire și frezare OP5 Poate fi înlocuită. de strungul CNC dublu OP1.
Pentru axele solide unde diametrul arborelui nu necesită călire, tot conținutul de prelucrare poate fi completat într-o singură configurație, inclusiv frezarea canelurilor cheie și găurirea găurilor radiale. Pentru axele tubulare unde diametrul arborelui nu necesită călire, standardul de strângere cu conversie automată poate fi realizat în mașina unealtă, iar conținutul de prelucrare poate fi completat de o mașină-uneltă.
Alegeți strunguri CNC speciale pentru axe cu două capete pentru a prelucra axele scurtează semnificativ traseul de prelucrare, iar tipul și cantitatea de mașini-unelte selectate vor fi, de asemenea, reduse.
Avantajul și caracteristica noii mașini de selectare a proceselor:
1) Concentrarea procesului, reducerea timpilor de strângere a piesei de prelucrat, reducerea timpului de prelucrare auxiliară, folosind tehnologia de prelucrare simultană la ambele capete, eficiența producției este îmbunătățită semnificativ.
2) Prindere unică, prelucrarea simultană la ambele capete îmbunătățește precizia de prelucrare și coaxialitatea axei.
3) Scurtați procesul de producție, reduceți cifra de afaceri a pieselor pe locul de producție, îmbunătățiți eficiența utilizării site-ului și ajutați la îmbunătățirea organizării și gestionării producției.
4) Datorită utilizării echipamentelor de procesare de înaltă eficiență, acesta poate fi echipat cu dispozitive de încărcare și descărcare și dispozitive de stocare pentru a realiza o producție complet automatizată și a reduce costurile forței de muncă.
5) Piesa de prelucrat este strânsă în poziția intermediară, strângerea este fiabilă, iar cuplul necesar pentru tăierea mașinii-unelte este suficient, iar cantitatea mare de strunjire poate fi efectuată.
6) Mașina unealtă poate fi echipată cu dispozitiv de detectare automată, în special pentru axa tubulară, care poate asigura grosimea uniformă a axei după prelucrare.
7) Pentru axele tubulare, când găurile interioare de la ambele capete ale secvențatorului OP1 sunt terminate, clientul tradițional va folosi un capăt pentru a ridica clema și celălalt capăt pentru a folosi contrapunctul pentru a strânge piesa de prelucrat pentru strunjire, dar dimensiunea de gaura interioară este diferită. Pentru gaura interioară mai mică, rigiditatea de strângere este insuficientă, cuplul de strângere superior este insuficient și tăierea eficientă nu poate fi finalizată.。
Pentru noul strung cu două fețe, axa tubulară, când găurile interioare de la ambele capete ale vehiculului sunt terminate, mașina comută automat modul de strângere: cele două capete sunt folosite pentru a strânge piesa de prelucrat, iar transmisia din mijloc plutește piesa de prelucrat pentru a transmite cuplul.
8) Capul cu piesa de lucru cu prindere hidraulică încorporată poate fi deplasat în direcția Z a mașinii. Clientul poate menține poziția în tubul pătrat din mijloc (tub rotund), poziția plăcii inferioare și poziția diametrului arborelui axului, după cum este necesar.
Concluzie:
Având în vedere situația de mai sus, utilizarea strungurilor CNC cu două capete pentru a prelucra osiile de automobile are avantaje semnificative față de procesele tradiționale. Este o tehnologie avansată de fabricație care poate înlocui mașinile-unelte tradiționale în ceea ce privește procesul de producție și structura mașinii.
Ora postării: 15-03-2021